Le présent Bulletin a été préparé par le Comité technique 1.2 sur la "Planification des infrastructures routières et des transports en vue du développement économique et social" de PIARC (Association mondiale de la Route ).

La pandémie de COVID-19 a accéléré les tendances clés qui affectent directement les transports et place les planificateurs des transports devant un ensemble sans précédent de nouveaux défis et de nouvelles possibilités.

Cet événement est unique par rapport aux ralentissements économiques passés en raison de sa portée et de son ampleur qui touchent littéralement tous les secteurs de l'économie. Il est également remarquable par la façon dont les réactions aux restrictions, comme la distanciation sociale, ont amené les planificateurs des transports à réfléchir à la façon dont nous vivons, travaillons et voyageons. Par exemple, il semble qu'il y ait une plus grande prise de conscience de nos valeurs concernant la santé, les interactions humaines et l'environnement.

Il est clair maintenant que nous tous, dans l'industrie du transport, sommes actuellement et continuerons d'être mis au défi de considérer le rôle du transport dans une "nouvelle normalité" en évolution qui comprend des points de vue différents sur les priorités personnelles, économiques et sociétales.

Il est également évident que la pandémie et les politiques d'atténuation qui y sont associées influent sur le comportement des voyageurs ainsi que sur les attitudes. Par exemple, les planificateurs des transports constatent des changements qui comprennent des modifications importantes de la demande, de l'offre et de la performance des transports. Bien qu'il soit impossible pour les planificateurs des transports de prévoir lesquels de ces changements se maintiendront, les approches de la planification des systèmes de transport et des investissements doivent être évaluées et transformées. De plus, les planificateurs des transports devront certainement élargir leur engagement pour inclure les organisations de services sociaux, de développement économique et de santé afin de comprendre comment la " nouvelle normalité " des transports pourrait évoluer.

Les membres du groupe de travail B (WG-B) de PIARC Tech 1.2 travaillent durant ce cycle à identifier, étudier et documenter les méthodes, pratiques et lignes directrices émergentes pour déterminer la contribution économique et sociale des systèmes de transport routier.

Bien que les efforts du GT-B soient principalement axés sur l'étude de cas non pandémique, nous reconnaissons que les changements associés à la pandémie nécessiteront une planification, une priorisation et une mise en œuvre immédiates afin de s'adapter au rétablissement post-COVID-19.

En tant que tel, les présentateurs de ont offert des exemples qui sont destinés à informer les participants au webinaire de la compréhension et de l'aide à la planification de la récupération post-COVID-19, y compris les outils, les méthodes et les processus d'évaluation d'un spectre de scénarios possibles de récupération post-COVID-19 pour aider les planificateurs de transport à pivoter rapidement et à répondre aux changements futurs. Le WG-B espère que ce webinaire aidera les planificateurs de transport à déterminer avec confiance la meilleure voie pour évaluer, traiter et gérer les besoins et les impacts économiques et sociaux du monde post-pandémique !

Ce bulletin résume le webinaire qui s'est tenu le 24 mars 2021. Ce webinaire de PIARC sur le COVID a fourni une plateforme mondiale utile pour partager des informations et des pratiques pertinentes du monde entier sur les impacts et les réponses à une pandémie pour la communauté de la route et du transport, et pour aider les praticiens à identifier des plans de reprise économique post-COVID-19 appropriés à leurs situations respectives.